上万高速自由流站点无人值守?华为“超融合”

来源:fygcmy.com发布时间:2020-02-25

上万高速自由流站点无人值守?华为“超融合”

  「智能」是什么?有人说,智能是聪明、是简单、是想你所想、是自动操作......一千个读者就有一千个哈姆雷特。而在高速公路上,智能便是提升效率。

  为了应对高速公路复杂多变的场景,保障省界高速自由流收费业务正常运营,未来数以万计的自由流收费站点将广泛分布于全国各地。智能化的无人站点将极大地保障和提升运维效率,进一步推动高速公路运维管理工作规范化、科学化、精细化,创造顺畅美好的出行体验。

  高速公路自由流收费运维管理面临几大重要挑战:

  站点开局效率低、设备管理难 - 高速公路自由流收费站点内设备多,开局复杂,如果接口不统一将影响开局效率;同时建成后,多方维度监测要求高,也容易出现管理混乱,对设备管理来说更是雪上加霜。

  站点运维管理复杂、效率低 - 数以万计的自由流收费站点广泛分布于全国范围内,如果需要人工上站运维管理,成本高效率低;同时设备管理权限复杂,极大影响运维管理效率。

  AI应用下发难、AI模型更新不及时 - 传统智能摄像机AI应用,需要人工下发站点,费时费力;而且高速公路场景多变,如果AI模型更新不及时,则可能导致新出现的偷漏费问题无法及时处理。

  针对省界自由流收费业务运营的难点,华为始终立足于“服务为民”,精准出击,提高高速公路运维管理效率。

  正所谓“工欲善其事必先利其器”

  华为ETC一体化智慧站点×华为FusionCube Center统一运维管理平台

  强强联手,直面挑战

  胸有成竹,直击痛点

  

上万高速自由流站点无人值守?华为“超融合”

  解答一 站点开局效率低?设备管理难?

  ETC一体化智慧站点

  提供一体化敏捷硬件,即插即用

  华为设备统一接口,极大简化开站流程

  站点开局人力投入减少50%

  站点初始化时间缩短至2小时

  

上万高速自由流站点无人值守?华为“超融合”

  解答二 人工上站运维?费时费力效率低?

  FusionCube Center统一运维管理平台

  硬件监控、站点配置实现远程可视化管理

  分权分域管理,解决安全权限难题

  支持手机APP、PC端和超大屏接入

  上万智慧站点远程值守,降低65%运维成本

  云端高效协同,提升数据处理效率

  

上万高速自由流站点无人值守?华为“超融合”

  解答三 AI运用人工下发?无法及时迭代升级?

  FusionCube Center统一运维管理平台

  内置AI引擎,具备AI应用远端批量下发能力

  支持基于业务数据的AI模型训练

  AI应用及时迭代升级

  从容应对高速公路多变复杂场景

  

上万高速自由流站点无人值守?华为“超融合”

  基于华为ETC一体化智慧站点、依托FusionCube Center统一运维管理平台,海纳上万站点,极大提升运维效率,使得高速公路的连接更加顺畅与高效,助力高速公路向智慧交通转型。

  在通往交通强国的变革之路上,华为致力于交通行业的信息化技术创新,推动交通行业的数字化转型,建设更加美好的全联接智能世界。